氣動調節閥是以壓縮空氣為動力源，以汽缸為執行器，并借助閥門定位器、轉換器等附件驅動閥門，實現開關量或比例調節，接受工業自動化控制系統的控制信號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。
當前，氣動調節閥在石化、電力、冶金等流程工業廣泛使用，在控制系統中是必不可少的重要環節。因此，保證氣動調節閥穩定可靠工作非常重要。當氣動調節閥出現故障時，可以根據調節閥常見故障進行排查，及時找出故障原因。
一、氣源故障
▶現場氣源未開；
▶氣源含水，天氣寒冷結冰；
▶凈化風停止供應；
▶氣源總管泄露或風線堵塞導致風壓過低，調節閥不能全開或全關，甚至不動作；
▶空氣過濾減壓器長時間使用，臟物太多，減壓閥下黑色旋鈕打開漏風，使輸出風壓小于規定的壓力，導致調節閥不能全開全關，甚至不動作；
▶現場風線漏風，接頭松動，導致風壓不足，調節閥不能全開全關，甚至不動作；
▶過濾減壓閥故障，導致風壓不穩，造成調節閥振蕩。
二、線路故障
▶電源線接線端松動、脫落、短路、斷路，電路板灰塵積得太多導致接觸不良，信號波動，調節閥產生振動；
▶大雨或臺風過后，設備進水受潮使接線短路，造成調節閥不能全開或全關；
▶極性接反會導致調節閥不動作；
▶電源線中間段故障，由于絕緣膠帶的失效，電線絕緣皮脫落造成線與線之間的短路，由于現場振動導致電線斷裂，導致調節閥動作不連續振蕩，不能全開或全關甚至是不動作；
▶由于調節閥維修過后接線失誤，導致調節閥故障；
▶調節閥輸出信號不穩定，導致調節閥操作波動。
三、定位器故障
▶反饋桿固定螺母松動脫落，反饋桿上的彈簧脫落，造成反饋桿的松動、脫落、卡澀，使調節閥振蕩；
▶定位器中的位置傳感器故障，當振動到壞點會導致中控室顯示超程，過一陣又恢復正常，通過更換可以解決；
▶定位器PID參數整定不合適；
四、調節閥閥體故障
▶調節閥閥芯或閥座磨損(介質的沖刷、鐵銹、焊渣等臟物的劃傷磨損)，卡澀(介質中的各種雜質堵塞)，密封不嚴(密封環磨損)，導致閥全關時介質依然過量，無法控制；
▶調節閥盤根壓得過緊或過松，過緊使調節閥閥桿動作遲緩或跳躍，過松會使介質泄露，若是重油很有可能燃燒，造成很大的事故；
▶調節閥安裝時管道與閥體不同心，使調節閥受附加應力過大，造成振蕩，不能全開或全關等；
▶調節閥閥桿與連接件固定螺母松動，閥桿與閥芯不同心，導致閥關不死，所受應力增大，導致閥桿高頻振蕩，甚至斷裂；
▶調節閥膜頭故障，由于膜片長時間使用，老化變質，彈性變小，密封性變差，膜片漏氣，壓縮彈簧老化，彈性變小，斷裂，導致調節閥不能全開全關甚至失去控調節閥閥芯脫落、閥芯與閥座卡死、閥桿彎曲或折斷會導致調節閥動作正常，但是起不到調節作用。