zfb取水泵船---湖南中大節能泵業 專業研發生產
取水泵船,是按照《鋼質內河船舶入級與建造規范》設計,生產的新一代高效節能泵組�？奢斔颓逅蚝屑毿☆w粒的污水。囤船為單甲板單底橫滑架式電焊泵船,分單艙式、多艙式。水泵根據實際工況進行選用設計。該囤船泵站帶有自動灌水系統、自動抽真空系統,另帶救生消防設施,還具有船艙進水自動報警并自動排水功能。該型囤船泵站適用于江河湖泊采水,尾砂礦排水,各類環境移動排水等。船上裝有應急發電機組(由用戶選配)
性能參數:
排水量≤50t
流量≤2600m3/h
揚程≤700m
停放方式 移動或固定
本船參照以下規范中有關章節進行設計。
《鋼質內河船舶入級與建造規范》(2009);
《內河船舶法定檢驗技術規則》(2004)
一. 概述
1. 用途
本船為取水泵船,從河里取水向岸上輸送水。
2. 船型
本船為單甲板單底橫骨架式電焊泵船。
3. 航區
本船航區為內河b級航區。
4. 本船設2套水泵機組,總功率:45kw*2,電機型號為y250m-2,
2套水泵機組互為備用。
二.主要性能
1.主要參數
總長: 9米
設計水線長: 9米
型寬: 3.2米
型深: 1.3米
設計吃水: 0.6米
排水量: 15噸
水泵揚程: 42米
水泵流量: 280t/h
航區: b 級
船員人數 4人
2.干舷、穩性
2.1 干舷
本船干舷為0.7m,滿足《內河船舶法定檢驗技術規則》(2004)的要求。
2.2 穩性
本船b/d=5.3333>4 f/b=0.1563>0.06
按《內河船舶法定檢驗技術規則》(2004)的要求可免除核算穩性。
三.總布置
1. 船底:
本船船底為3個艙,首尾艙為錨鏈艙,中間艙為空艙。
2. 主甲板
本船主甲板首尾設有:φ13手動起錨機2臺,閘刀掣鏈器2個,滾柱導纜器2個,150kgc型霍爾錨2口,φ13無擋電焊錨鏈2根(每根55米),錨鏈筒2個。
主甲板中部設有水泵機組2套,設有3個下艙的艙口蓋,配有上下艙的扁鋼直梯3張。
3. 本船主甲板以上設有一個鋼質遮風雨頂蓬。
四.船體結構
1. 本船主體結構參照《鋼質內河船舶入級與建造規范》(2009)對航行于b級航區的船要求進行設計。
2. 本船結構為:單甲板單底橫骨架式結構。
3. 本船.肋骨間距為500mm。
4. 全船船體板材采用ccsa、骨材采用q235-a,結構所用材料應符合《鋼質內河船舶入級與建造規范》(2009)第1篇第1章的有關規定。
五.焊接
1. 本船焊接參照《鋼質內河船舶入級與建造規范》(2009)中有關要求,按《船體焊接規格表》的要求進行。
2. 焊接材料:重要焊縫如甲板邊板與舷側頂列板的焊縫、系泊、錨泊及水泵組座等設備的焊接采用t427焊條,其他結構采用t422焊條。
六. 全船舾裝、消防及救生設備
1.錨泊設備
本船固定采取在靠河岸一側在岸上設地牛用纜繩固定船,靠河中一側拋二個錨固定船。
本船設φ13立式人力錨機2臺,設c150kg霍爾錨2口,配φ13無擋電焊錨鏈2根,每根長度為30m.每根錨鏈按配套標準配套組裝成。
2.系泊設備
本船設a125帶纜樁4個。
配φ11鋼絲繩1根,長度為25m,φ15鋼絲繩1根,長度為25m作臨時系纜用。
3. 救生、消防設備
本船配:救生圈2只。
救生衣 2件 (每人一件)。
10升干粉滅火機1個,裝在鋼質箱內。
消防砂箱 1個。
消防桶1個。
4. 其他設備見舾裝設備布置圖及消防救生設備圖。
七.涂裝及敷料
涂裝:按全船油漆明細表施工。
八.密性試驗
主體各艙采用油密試驗。(也可采用灌水試驗)
九.該泵船采用水泵為單級、雙吸、水平中開式離心清水泵。泵為臥式安裝,吸入口和吐出口均在泵軸中心線下方,與泵軸線垂直,泵體、泵該得分開面處于泵軸心線上,檢修時不需拆卸進水和出水管路、拿開泵蓋即可取出轉子部件。軸封為填料密封。水泵旋轉方向為一順一反(自電機端向水泵看),具體見水泵上箭頭。水泵材質為灰口鑄鐵,軸為45#鋼,軸承采用油脂潤滑。
十.該泵船采用電機的結構及安裝型式為imb3(臥式帶底腳,端蓋無凸緣)。機座和端蓋材質為高強度鑄鐵,鼠籠轉子采用鑄鋁轉子,繞線轉子采用f級絕緣材料,進行真空壓力浸漬f級無溶劑漆(vpi)處理。防護等級為ip55,電源頻率為50nz。軸承為滾動軸承。
十一.平衡校隊
該泵船通過在艙內澆注水泥或在船邊吊掛重物來平衡船體,使船面與水平面基本保持一致。
十二.泵船警示
該泵船在船頂設有led警示燈,防止夜間被他物因視線問題撞擊。
十三.應急排水
該泵船在三個艙內都設有應急排水水泵1臺,如任一船艙進水,可以啟動該設備進行向外排水,防止因船艙進水而導致泵船顛覆。
